Isatis a écrit : ↑jeu. nov. 12, 2026 12:58 pm
- les chars et autres blindés ne servent plus à rien, et sont remplacés par des quads ou des buggys, l'important n'étant plus le blindage mais la rapidité/mobilité ("un T80 à plusieurs millions peut se faire détruire par un drone à 350 Euros")
Alors oui, et non. Les blindés ont été employés de façon importante lors de l'opération Vivaldi notamment et pas en pièce d'artillerie de fortune, mais dans leur rôle de poing blindé pour créer des brèches dans les dispositif russe.
Ensuite, les blindés de nouvelle génération et les modernisés (ce que ne sont PAS les blindés ukrainiens ou russes), on trouve des équipements dits "C-UAS" (Counter-Unmanned Aerial System) spécialisés dans la lutte antidrones. Et c'est pas un pauvre FAP monté sur tourelle, on a toute une gamme d'armes cinétiques semi-autonomes ou autonomes qui sont d'une efficacité redoutable.
Par exemple des tourelleaux armés d'un canon de 30mm dopé à l'informatique avec système de reconnaissance de forme, caméra TV et Infrarouge, calculateur balistique et couplé aux capteurs du véhicule dont les capteurs acoustiques. Le bousin étant capable de détecter un drone à plusieurs kilomètres, le trianguler et l'engager jusqu'à 1000m avec un obus à explosion programmée qui va détonner devant le drone et projeter une gerbe d'éclats mortels pour lui. Tu as des versions plus simples composées d'une mitrailleuse 7.62 ou 12.7mm couplées à des capteurs susmentionnés et une aide à la visée pour les modèles semi-autonomes. Et ça c'est sans parler de la communication réseau qui fait que TOUS les acteurs sont des capteurs relais et aussi des assistants. Ainsi les fantassins débarqués ont l'information, les transports qui les déplacent aussi, les blindés d'escorte, etc. Le job des dronistes ne va pas être simple dans les années à venir!
Et il ne faut pas croire que cela n'est dû qu'à l'Ukraine, car les industriels ont bien vu l'émergence de la menace drone dès 2015.
Par contre il est vrai que tous les chars en service dans le monde à l'heure actuelle sont plus ou moins vulnérables à la menace des drones et munitions OWE. Parce que justement, ce sont des engins qui n'ont pas eu de mise à jour tenant compte de la menace. Prenons le Leclerc XLR, dernière version qui entre en service par exemple, c'est un blindé obsolète dès sa sortie. Pas de détecteur de départ missile, pas de détecteur laser, pas de système Hardkill, pas de blindage de toit... A part la radio CONTACT, y a quasiment rien c'est déplorable. Mais si on regarde ailleurs en Occident, c'est mieux, mais pas c'est pas le Pérou non plus.
Côté russe on a vu dès le début de la guerre que leurs chars étaient très mal équipés tant présence qu'en qualité. Les chars équipés de Drodz et Arena se faisaient démonter par les missiles théoriquement vulnérables. Ca fait bizarre de voir la tourelle d'un T-80 à côté du châssis et de remarquer que sur cette dernière, les tubes drozd 2 sont encore pleins

le char a été détruit par un missile alors qu'il a un système antimissile... Et les tous derniers T-90M Proryv 3 le meilleur char de combat russe à l'exception du T-14 ont été des victimes juteuses pour les drones ukrainiens alors qu'ils sont censés avoir des brouilleurs de la mort qui tue, un super blindage réactif capable de stopper les meilleurs obus flèches occidentaux, etc.
Une autre chose de vraie dont parle "Alan" c'est la vitesse. Les ukrainiens troquent le blindage pour la mobilité et ils roulent comme des dingues. Je regardais quelques vidéos d'équipages ukrainiens en pick-ups et les mecs te font de 150 sur des routes de terre!
