[Energie] Atom Heart Mother vs Earth Wind & Fire

[Islayre d'Argolh]

Et une petite conf' de Janco en forme de piqure de rappel.

On est dans la merde. Chacun doit faire sa part. Maintenant.

(si vous aviez un doute)

[Dr Hiatus]

Salut, ça doome ?
De mon côté dans le blog dédié, parmi 27 bonnes nouvelles j'ai récolté la Révolution de la Gen Z du Népal, le reset de l'internet souverain d'Afrique, de la taule pour Sarkozy, la campagne "No Music For Genocide", les magasins de bio sortis de la crise et le plus gros projet de forêt en France depuis Colbert.
Dans le fil Sciences, la semaine de 4 jours essayée en Corée du Sud et un traitement universel contre la grippe.

Et voici les infocerises calorifiques de la semaine. (La récolte est modeste dans son ensemble, mais dans le domaine de l'énergie, à force, je suis convaincu d'en avoir plus bientôt).


Guerre en Ukraine : la Commission européenne propose un 19e "paquet" de sanctions contre la Russie

Nouvelles mesures de rétorsion contre Moscou. La Commission européenne a proposé vendredi 19 septembre aux pays de l'Union européenne (UE) d'adopter un 19e "paquet" de sanctions contre Moscou, ciblant notamment les hydrocarbures russes, a annoncé sa porte-parole, Paula Pinho. "Nous pouvons confirmer que la Commission a adopté un nouveau paquet de sanctions contre la Russie", a-t-elle déclaré devant des journalistes.

La Commission européenne propose que l'UE mette fin plus tôt que prévu à ses importations de gaz naturel liquéfié (GNL) russe, a précisé la cheffe de la diplomatie européenne, Kaja Kallas. "Notre objectif est d'accélérer l'élimination progressive du gaz naturel liquéfié russe d'ici le 1er janvier 2027", a-t-elle précisé sur X.
Elle a également annoncé la prise de sanctions supplémentaires contre des acteurs de pays tiers, notamment la Chine ou l'Inde, qui aident la Russie à contourner les sanctions occidentales ou à vendre son pétrole. "Nous allons également faciliter la prise de sanctions à l'encontre de personnes impliquées dans l'enlèvement et l'endoctrinement d'enfants ukrainiens", a-t-elle ajouté.

https://www.franceinfo.fr/monde/russie/ ... 01531.html

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Projet de construction d'un parc éolien géant aux larges des côtes normandes

À plus de 40 kilomètres des côtes, entre Cherbourg et le Havre, ce projet pharaonique sera le jumeau de Centre Manche 1, confié en 2023 à EDF Renouvelables et Maple Power.

Pour ce nouveau projet "Centre Manche 2", TotalEnergies prévoit d'investir 4,5 milliards d'euros, ce qui constituera son plus gros investissement en France depuis 30 ans. Situé au large du Calvados, ce méga parc éolien disposera d'une capacité de 1 500 méga watts, soit la capacité d'un réacteur nucléaire nouvelle génération. Il devrait compter entre 75 et 125 éoliennes.

Avec ce second projet, la puissance éolienne dans la zone "Centre Manche" pourrait donc être portée à environ 2,5 GW à horizon 2030. Cela équivaudrait à la consommation électrique d’environ 2 millions de foyers français.

https://france3-regions.franceinfo.fr/n ... 22029.html

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A progrès, progrès et demi

Une nouvelle enquête comparative mondiale révèle que les entreprises du secteur des énergies renouvelables résistent à d'énormes pressions visant à les pousser à abandonner leurs mesures progressistes et qu'elles jouent au contraire un rôle de pionnières dans certains domaines liés aux droits humains.

L'enquête « 2025 Renewable Energy & Human Rights Benchmark », publiée par le Business & Human Rights Resource Centre, a évalué les politiques et pratiques en matière de droits humains de 35 des plus grandes entreprises mondiales du secteur des énergies renouvelables. Les résultats montrent que nous vivons un moment extraordinaire dans la transition vers les énergies renouvelables, car le secteur des énergies renouvelables fait des progrès significatifs dans l'intégration des droits humains dans ses activités, malgré un environnement difficile créé par des politiques gouvernementales défavorables (notamment aux États-Unis), des taux d'intérêt élevés et l'inflation.
(...)
Bien qu'il reste encore beaucoup à faire, les scores moyens restant faibles dans l'ensemble, certaines conclusions importantes sont porteuses d'espoir :
- Progrès globaux en matière de politiques et de pratiques fondamentales en matière de droits humains : 67 % des entreprises (18 sur 27) ont amélioré ou maintenu leurs scores depuis 2023.
- Amélioration de l'accès aux recours : 18 entreprises sur 27 ont amélioré leurs scores en matière d'engagement à fournir des recours et/ou des mécanismes de réclamation.
- Les services publics européens en tête : Ørsted, Iberdrola, Enel Green Power et Vestas restent à l'avant-garde de l'intégration des politiques et pratiques en matière de droits humains. Les six premiers développeurs du classement de cette année sont tous basés en Europe

https://www.business-humanrights.org/en ... practices/

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Le premier canal recouvert de panneaux solaires de Californie est désormais pleinement opérationnel

L'installation de 1,6 mégawatt, baptisée Project Nexus, a été achevée à la fin du mois dernier. Ce projet pilote de 20 millions de dollars financé par l'État a transformé des tronçons des canaux du Turlock Irrigation District en centres de production d'électricité propre dans une région isolée où sont cultivés du coton, des tomates, des amandes et des centaines d'autres cultures.
(...)
Les partisans de cette nouvelle approche affirment qu'elle peut offrir de multiples avantages.

Les premières recherches suggèrent qu'en plus de produire de l'électricité dans des zones où l'espace est limité, l'installation de panneaux solaires au-dessus de l'eau peut aider à les maintenir à une température basse, ce qui améliore leur efficacité et leur production d'électricité. L'ombre projetée par les panneaux peut également empêcher la perte d'eau par évaporation dans les régions sujettes à la sécheresse et limiter la croissance des algues dans les cours d'eau.

De plus, les canaux solaires pourraient offrir une voie plus rapide vers le développement des énergies propres que les fermes solaires à grande échelle, en particulier dans les zones rurales des États-Unis où les grands projets d'énergies renouvelables se heurtent de plus en plus à l'opposition des communautés. L'installation de panneaux solaires sur des infrastructures existantes ne nécessite pas de modifier le paysage, et les installations relativement petites peuvent être raccordées aux lignes de distribution voisines, ce qui évite le processus fastidieux de raccordement aux câbles à haute tension requis pour les projets de plus grande envergure.
(...)
Monter des panneaux solaires au-dessus des canaux est plus coûteux et techniquement plus complexe que d'installer des panneaux solaires conventionnels au sol sur des suiveurs, et cela peut nécessiter davantage de béton et d'acier. Les canaux plus larges peuvent également nécessiter des structures de soutien pour les panneaux dans la voie navigable, ce qui peut perturber l'écoulement de l'eau.
(...)
Les coûts initiaux sont « nettement plus élevés... mais le projet peut en réalité être mis en œuvre très rapidement », a déclaré M. Lepley. « D'ici l'année prochaine, vous pouvez disposer d'une électricité vraiment bon marché, ce qui assure [aux districts d'irrigation] une stabilité pendant les 30 ans que durera le projet. »

https://www.canarymedia.com/articles/so ... ject-nexus

[Dr Hiatus]

Salut, ça doome ?
De mon côté, j'ai récolté des engagements encourageants pré-COP 30, la prohibition des mégabassines, un accord de circulation libre pour les caribéens et des noyaux étouffe-Trump.
Dans le fil Science, des cellules de peau pour faire des ovules, des mycorhiziens et l'apéro des chimpanzés.

Et voici les infocerises calorifiques de la semaine.


Les émissions de CO2 du secteur énergétique indien baissent pour la deuxième fois en un demi-siècle

Les émissions de dioxyde de carbone (CO2) du secteur énergétique indien ont baissé de 1 % en glissement annuel au premier semestre 2025 et de 0,2 % au cours des 12 derniers mois, ce qui représente la deuxième baisse seulement en près d'un demi-siècle.

En conséquence, les émissions de CO2 provenant des combustibles fossiles et du ciment en Inde ont connu leur plus faible croissance au premier semestre depuis 2001, hors Covid, selon une nouvelle analyse de Carbon Brief.
(...)
L'analyse montre également que les émissions du secteur énergétique indien pourraient atteindre leur pic avant 2030, si la capacité en énergie propre et la demande en électricité augmentent comme prévu.

L'avenir des émissions de CO2 en Inde est un indicateur clé pour le monde entier, car ce pays, le plus peuplé de la planète, a contribué à près de deux cinquièmes de l'augmentation des émissions mondiales du secteur énergétique depuis 2019.
(...)
Le secteur de l'électricité a été le principal contributeur à ce ralentissement, puisqu'il a été responsable de 60 % de la baisse des taux de croissance des émissions, si l'on compare le premier semestre 2025 aux années 2021-2023.

La croissance de la demande de pétrole a également fortement ralenti, contribuant à hauteur de 20 % au ralentissement. Les seuls secteurs qui ont continué à augmenter leurs émissions au cours du premier semestre 2025 sont ceux de la production d'acier et de ciment.

Une autre partie du ralentissement, soit 20 %, est due à une réduction de la consommation de charbon et de gaz en dehors des secteurs de l'électricité, de l'acier et du ciment. Cela comprend la construction, des industries telles que le papier, les engrais, les produits chimiques, les fours à briques et les textiles, ainsi que la cuisine, le chauffage et l'eau chaude à usage résidentiel et commercial.

https://www.carbonbrief.org/analysis-in ... a-century/

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Les émissions de CO2 par habitant liées à l'énergie ont diminué dans tous les États américains entre 2005 et 2023

Les émissions de CO2 par habitant liées à la consommation d'énergie primaire ont diminué dans tous les États entre 2005 et 2023, selon les données récemment publiées dans notre système de données énergétiques des États. Les émissions totales de CO2 liées à l'énergie aux États-Unis ont diminué de 20 % au cours de cette période, tandis que la population a augmenté de 14 %, ce qui a entraîné une baisse de 30 % des émissions de CO2 par habitant.

Les émissions de CO2 ont principalement diminué dans tout le pays en raison de la baisse de la consommation de charbon dans le secteur de l'électricité. L'augmentation de la production d'électricité à partir du gaz naturel, qui émet environ deux fois moins de CO2 par unité d'énergie que le charbon, et à partir de l'énergie éolienne et solaire, qui n'émettent pas de CO2, a compensé la baisse de la production à partir du charbon.

https://cleantechnica.com/2025/09/15/pe ... 2005-2023/

La médiane de la baisse de la consommation par habitant par État est de 30%. (voir infographie avec le lien).

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Les énergies renouvelables ont fait de l'Espagne l'un des marchés de l'électricité les moins chers d'Europe

La croissance de l'énergie éolienne et solaire en Espagne a réduit de 75 % l'influence des générateurs fossiles coûteux sur le prix de l'électricité depuis 2019. Cette baisse du nombre d'heures pendant lesquelles le prix de l'électricité était lié au coût de l'énergie gazière a été plus rapide que dans d'autres pays dépendants du gaz, tels que l'Italie et l'Allemagne. En conséquence, le prix de gros de l'électricité en Espagne était inférieur de 32 % à la moyenne de l'UE au premier semestre 2025.

L'Espagne reste dépendante du gaz pour les services de réseau, dont les coûts ont doublé depuis la panne du 28 avril 2025. Ces services représentaient 57 % du prix de l'électricité en mai 2025, contre une moyenne de 14 % l'année précédant la panne. En conséquence, la limitation d'usage d'énergies renouvelables a triplé depuis la panne, passant de 1,8 % au cours des deux dernières années à 7,2 % entre mai et juillet 2025.

L'Espagne est en retard par rapport à ses homologues européens en matière de réseaux et de stockage par batterie. Quatrième marché européen de l'électricité, elle ne dispose que du treizième parc de stockage par batterie. Cependant, les réformes post-panne visent à remédier à cette situation.
(...)
Le gouvernement espagnol a récemment approuvé un amendement au plan de développement du réseau électrique espagnol visant à ajouter huit compensateurs synchrones au réseau continental, alors que le plan initial n'en prévoyait aucun. Le coût supplémentaire de cet investissement est estimé à 750 millions d'euros, mais il permettra de réaliser des économies annuelles de 200 millions d'euros, ce qui suggère un rapport coût-efficacité élevé. Cela devrait réduire la dépendance au gaz pour le contrôle de la tension et l'inertie.

Le parc de stockage par batterie de l'Espagne est également en pleine expansion. Il est désormais le cinquième plus important d'Europe, avec 2 600 MW annoncés et 340 MW autorisés. Une fois installés, ces équipements contribueront à limiter les restrictions liées aux énergies renouvelables et les coûts associés en stockant l'énergie excédentaire et en atténuant les contraintes du réseau.

https://ember-energy.org/latest-insight ... enewables/

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Des raffineries californiennes ferment leurs portes tandis que la demande en essence amorce un déclin définitif

Deux grandes raffineries californiennes ont annoncé leur fermeture. À elles deux, elles représentent une part importante de l'approvisionnement en essence de l'État. (...) Avec une consommation totale d'essence en Californie estimée à environ 13,4 milliards de gallons en 2024, ces fermetures représentent environ 15 % de l'approvisionnement en essence de l'État, une réduction qui se fera immédiatement sentir sur un marché déjà très équilibré.
(...)
La consommation d'essence en Californie a atteint son pic vers le milieu de la dernière décennie. En 2015, les ventes dépassaient légèrement les 15 milliards de gallons. En 2024, ce chiffre était tombé à environ 13,4 milliards de gallons. Cela représente une baisse de 11 % en moins de dix ans. Ce changement n'a pas été irrégulier. Il a été constant, sous l'effet de moteurs à combustion interne plus efficaces, d'une adoption plus large des véhicules hybrides et de l'augmentation rapide des ventes de véhicules électriques.
(...)
Les fermetures de raffineries créent des risques d'approvisionnement, et la Californie a déjà connu des fluctuations de prix lorsque des usines ont cessé leur activité. Le retrait de centaines de milliers de barils par jour du système réduit considérablement l'approvisionnement en essence. Sur un marché déjà relativement isolé géographiquement, cela peut entraîner des pénuries à court terme et des flambées des prix jusqu'à ce que les importations ou d'autres raffineries compensent. Ces chocs d'approvisionnement peuvent être perçus comme des crises par les consommateurs, mais ils sont en réalité les symptômes d'une transition. Les perturbations ne sont pas des échecs de politique ou de planification. Elles sont les caractéristiques naturelles d'un système qui passe d'une technologie dominante à une autre. Le même schéma s'est produit dans d'autres secteurs lorsque des points de bascule ont été atteints. Des centrales à charbon ont fermé avant que les énergies renouvelables ne soient pleinement développées.Des usines de caméras argentiques ont commencé à fermer avant que la photographie numérique ne soit perfectionnée. Des usines de machines à écrire ont été abandonnées bien avant que le traitement de texte ne se généralise. Le raffinage du pétrole connaît aujourd'hui le même processus.
(...)
Il est important de reconnaître l'importance de la boucle de rétroaction. À mesure que les raffineries ferment et que l'essence devient plus chère ou moins pratique, les véhicules électriques deviennent plus attrayants. Les infrastructures de recharge se développent, les coûts de possession des véhicules électriques diminuent et les mesures politiques de soutien sont solides. Les consommateurs évaluent leurs options et la balance penche en faveur de l'électricité. À mesure que les ventes de véhicules électriques augmentent, le marché de l'essence se contracte davantage et les arguments en faveur du maintien des raffineries s'affaiblissent. Les stations-service commencent à fermer, les ateliers d'entretien perdent des clients pour les vidanges et les réparations d'échappement, et les fournisseurs de pièces détachées voient leur demande diminuer. Les compagnies d'assurance augmentent les primes des véhicules à moteur à combustion interne plus anciens, car les risques augmentent et les pièces deviennent plus difficiles à trouver. Chaque étape renforce l'érosion de l'écosystème de la combustion interne.
(...)
Il est essentiel de bien interpréter les signaux. Ce qui se passe actuellement en Californie se produira dans d'autres régions à mesure que la pénétration des véhicules électriques s'intensifiera. L'État montre simplement au reste du monde à quoi ressemblera l'avenir du raffinage de l'essence et du diesel une fois que les points de bascule de l'électrification auront été franchis.

https://cleantechnica.com/2025/09/14/ca ... t-decline/

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Les puissantes batteries au lithium des véhicules électriques hors d'usage sont désormais très prisées lors des ventes aux enchères des carcasses automobiles

Dans les ventes aux enchères de véhicules accidentés à travers l'Australie, un nouveau type d'acheteurs fait son apparition, et ceux-ci s'intéressent à une seule chose : les batteries haute puissance des véhicules électriques.

La demande de batteries d'occasion pour véhicules électriques est en forte hausse, les acheteurs les réutilisant à des fins diverses, allant des unités de stockage solaire aux systèmes énergétiques hors réseau pouvant remplacer les générateurs diesel.
(...)
Brendon Green, directeur général des solutions automobiles chez Pickles, affirme que la maison de vente aux enchères vend environ 100 véhicules électriques récupérés chaque mois et que l'intérêt pour ces derniers est en forte hausse.
« Nous n'en sommes qu'au tout début, mais la demande est clairement forte », explique M. Green.
« Nous avons maintenant ce nouveau phénomène que sont les start-ups spécialisées dans les batteries de seconde vie. Ce secteur n'existait pas il y a encore 18 mois. »
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L'attrait des batteries de véhicules électriques est évident, étant donné qu'elles sont environ cinq fois plus puissantes qu'une unité de stockage d'énergie domestique classique.

Andrew Chadwick, spécialiste de la réparation des batteries au lithium, affirme que même les batteries de véhicules électriques vieillissantes ont encore une longue durée de vie pour d'autres usages.
« Les exigences en matière de rendement d'une batterie solaire sont bien inférieures à celles d'un véhicule électrique », explique M. Chadwick, de Second Life Battery Sales.
« Même si elles ne sont plus adaptées à un véhicule électrique, avec quelques ajustements, elles sont parfaites pour un système solaire. »
(...)
Vous pourriez même rassembler une remorque remplie de batteries de véhicules électriques d'occasion et alimenter tout un festival de musique.

Un événement musical prévu en juin sur la Sunshine Coast, dans le Queensland, a été reporté en raison des craintes du conseil municipal que sa consommation d'électricité ne perturbe les commerces voisins. Le festival punk et indie-alternatif a finalement eu lieu début septembre, alimenté par des batteries de véhicules électriques réutilisées.

« Nos remorques ont alimenté l'ensemble de l'événement pendant toute la journée, y compris les haut-parleurs, les food trucks, tout, et il restait encore beaucoup d'énergie », explique John Myler, cofondateur de MyNu Energy.

https://www.theguardian.com/environment ... -for-solar

Solarpunk not dead.

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Une récolte d'algues concluante par North Sea Farmers pour une exploitation située dans un parc éolien offshore

L'exploitation est située parmi les éoliennes au large de Scheveningen, aux Pays-Bas. Elle a été créée par North Sea Farmers grâce à un financement de 2 millions d'euros provenant du Right Now Climate Fund d'Amazon.

La récolte fournit aux chercheurs des données sur la manière dont les exploitations algicoles peuvent éliminer le carbone de l'atmosphère. Elle permet également d'étudier leur rôle dans la résilience climatique et leur potentiel de développement à l'échelle mondiale. L'emplacement de la ferme entre les éoliennes offshore est une première mondiale pour la culture commerciale d'algues.

Eva Faict, directrice d'Amazon Pays-Bas et Belgique, a déclaré que cette récolte marque une étape importante. Elle a souligné que la culture entre les éoliennes offshore est un concept commercial viable. L'emplacement de la ferme garantit un espace à l'écart du trafic maritime.
(...)
Eef Brouwers, directeur général de North Sea Farmers, a mis l'accent sur la recherche en cours. Il a déclaré que le projet vise à démontrer les avantages à long terme pour la biodiversité et l'atténuation du changement climatique. Le projet prouve également que la production d'algues est réalisable dans le cadre des infrastructures offshore existantes.

La ferme s'étend sur cinq hectares au sein du parc éolien Hollandse Kust Zuid. La récolte implique qu'un navire navigue prudemment entre les éoliennes pour collecter les algues à partir de filets ancrés au fond de la mer.

https://worldbiomarketinsights.com/firs ... nds-coast/